習近平(2012年11月15日就職中共總書記談話): 「我們的人民熱愛生活,期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境,期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的向往,就是我們的奮鬥目標。」 Worldwatch

2018年7月28日 星期六

財經觀測站》日本沒那麼好台灣沒這麼差| 自由財經

日本在經濟大幅衰退時期的小泉首相

卻大興土木大幅支出公共建設

常去四國 看到那瀨戶內海大橋 嘆為觀止

還有那令人讚嘆的大塚美術館 跟最近去的美秀美術館

即使是四國 福岡等二級城市  都有規劃那種時尚氣派購物街

發現日本很多城市 包括廣島也有購物街 都一模一樣格局

平日也不多人潮

浪費經費 廣島去年也有水災

直到最近日本經濟才略有起色

日本衰退20年甚至改變思維模式開始極簡生活

真是印證馬克思說的 下層建築決定上層思維

財經觀測站》日本沒那麼好 台灣沒這麼差


2018-07-27 06:00 日本今年可以說是「水深火熱」的一年,西日本出現罕見豪雨,緊接著又出現破紀錄的連日高溫,傷亡人數超乎尋常,使得這個素有「防災強國」美譽之稱的國家,響亮名號打了折扣。
7月發生在西日本的大雨,3天下完一整年的量,跟台灣2009年莫拉克颱風給南部帶來的雨量相當,老實說,這樣的雨下在哪個國家,都承擔不起,過去台灣發生天災豪雨,民眾第一個矛頭就是指向政府,但台灣政府多年來已把防洪等級大幅提高,看到西日本的慘況,台灣做的防災並沒有比較差。

人口跟台北市差不多的日本大阪,也常見民眾騎乘自行車,以及自行車租賃系統,不過自行車道規劃雜亂無章,自行車常常騎上人行道,出現人車爭道的窘境,且自行車常隨處亂停,對一個極度重視治理的國家,也是滿罕見的現象。
反觀台北市,雖然自行車道之前建置被罵得臭頭,但減少燃油車的數量,已是全球共識,自行車推廣有其必要,加上台灣推行的U-bike,不僅在台北市使用,甚至可以外銷,成為另類台灣之光。
台灣推行的U-bike,不僅在台北市使用,甚至可以外銷。(本報資料照)
還有台灣醫療的方便,幾乎可以說是世界第一,主要城市診所隨處可見,常常晚上到9點還在看診,日本則7點早早打烊,連去大醫院急診都不方便。
褒揚別人、貶低自己,說好聽的是「謙虛是一種美德」,但這是華人的怪癖,雖然日本還是有很多地方值得學習,例如觀光、行銷、做事態度等,台灣還是遠遠不及,但台灣還是有很多值得大家驕傲的地方,總是唱衰台灣,日子不會比較好過。 (陳永吉)

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